Jan Magnussen er en af Danmarks mest succesfulde racerkørere, med en karriere der spænder fra Formel 1 til Le Mans-sejren i 1998. Gennem årtier på racerbanen har han kørt med forskellige motorolier, alt efter hvilken bil og serie han deltog i. Denne artikel dykker ned i de foretrukne olier, han har brugt – fra de tidlige dage i dansk motorsport til de store internationale løb. Vi ser på specifikke produkter, forhandlere og priser i danske kroner, så du som fan kan få indsigt i, hvad der får en racer-motor til at yde sit bedste.
Det er vigtigt at understrege, at Jan Magnussen ikke har indgået nogen officiel aftale med et bestemt olieselskab i hele sin karriere. Hans valg har været styret af teamets partnerskaber og bilens tekniske krav. Alligevel er der nogle gennemgående mønstre og præferencer, vi kan fremhæve.
Olietyper i Jan Magnussens Biler
Motorolie er afgørende for en racerbils ydeevne og holdbarhed. Jan Magnussen har kørt med flere forskellige olietyper:
- Syntetisk olie: Brugt i næsten alle hans løb efter 1990'erne. Syntetisk olie giver bedre smøring ved høje temperaturer og tryk, hvilket er essentielt i racerbiler.
- Del-syntetisk olie: Anvendt i nogle ældre biler og i træningssituationer, hvor omkostningerne skulle holdes nede.
- Racerbils-specifik olie: Udviklet i samarbejde med olieselskaber som Mobil 1, Castrol og Valvoline, skræddersyet til specifikke motorer som Chevrolet V8 i Corvette C5.R.
Formel 1: Mobil 1 og Shell
I Jan Magnussens Formel 1-karriere (1995, 1997-1998) kørte han for Stewart Grand Prix og senere for andre teams. Stewart Grand Prix havde en aftale med Mobil 1, som leverede olie til deres Ford-motorer. Mobil 1 er en fuldsyntetisk olie, der var banebrydende i 1990'erne. Prisen for en liter Mobil 1 0W-40 lå dengang omkring 80-100 DKK, men i dag koster en tilsvarende kvalitet ca. 120-150 DKK hos forhandlere som Thansen eller Mekonomen.
I 1998, da Magnussen kørte for Minardi, brugte teamet Shell olie. Shell Helix Ultra var den foretrukne type, en fuldsyntetisk olie med lav viskositet. Shell var officiel leverandør til Minardi, og olien var specialudviklet til deres Ford-motorer. I dag kan man købe Shell Helix Ultra hos Shell-tankstationer og online for cirka 130-160 DKK per liter.
Le Mans og Corvette: Valvoline og Mobil 1
Jan Magnussens største triumf kom i Le Mans 1998 med Panoz og senere med Corvette C5.R i 2000 og 2004. Corvette-teamet brugte Mobil 1 som officiel oliepartner. Mobil 1 var med til at sikre, at den store V8-motor kunne holde til 24 timers hårdt brug. Olien var en 15W-50 specifikation, der gav en tykkere film ved høje temperaturer. Prisen for en liter Mobil 1 15W-50 er i dag omkring 100-120 DKK hos forhandlere som Biltema eller AutoMester.
I andre Le Mans-løb, som da Magnussen kørte for Audi i 2005, brugte teamet Castrol olie. Castrol EDGE var standarden, en fuldsyntetisk olie med titanium-teknologi. Audis TDI-dieselmotorer krævede en helt særlig olie, der kunne modstå sod og højt tryk. Castrol EDGE 5W-30 koster i dag cirka 140-170 DKK per liter og kan købes hos Castrols forhandlernet.
GT-racing og amerikanske serier: Valvoline og Lucas Oil
I Jan Magnussens tid i American Le Mans Series og Rolex Sports Car Series kørte han ofte med Valvoline olie. Valvoline var sponsor for flere teams, og deres VR1 racerolie var populær. VR1 er en del-syntetisk olie med høj zink-fosfor-indhold, der beskytter sliddele i ældre motorer. Prisen for en liter Valvoline VR1 20W-50 ligger omkring 90-110 DKK hos Statoil eller Circle K.
I de senere år, når Magnussen har kørt historiske løb eller testet classic cars, har han brugt Lucas Oil produkter. Lucas Oil er kendt for deres tilsætningsstoffer og olier til ældre motorer. Deres Lucas Hot Rod & Classic Oil 20W-50 koster ca. 110-130 DKK per liter og fås hos specialforhandlere som Classic Parts i Danmark.
Jan Magnussens personlige præferencer
Selvom Jan Magnussen ikke har en officiel kontrakt, har han i interviews nævnt, at han foretrækker Mobil 1 til moderne biler og Valvoline til ældre maskiner. I et interview med Motorsport Magasinet sagde han: “Jeg har altid haft god erfaring med Mobil 1 – det er en olie, der virker under alle forhold.” Han nævnte også, at han i sin egen private bilsamling bruger Castrol EDGE, fordi det giver en ro i motoren.
Det er værd at bemærke, at Magnussen har kørt med motorer fra Chevrolet, Ford, Audi, Panoz og flere, og hver motor har sine specifikke krav. Derfor er der ikke én enkelt olie, der dækker hele hans karriere. Men fællesnævneren er, at han altid har brugt fuldsyntetisk olie af høj kvalitet fra anerkendte producenter.
Hvor kan danske fans købe olierne?
Danske forhandlere af de nævnte olier inkluderer:
- Thansen: Fører Mobil 1, Castrol og Valvoline. Priser fra 100-150 DKK/liter.
- Mekonomen: Stort udvalg af Mobil 1 og Shell. Priser ca. 120-160 DKK/liter.
- Biltema: Mobil 1 til ca. 90-110 DKK/liter, men ikke alle specialtyper.
- AutoMester: Castrol og Valvoline, ofte med rabat ved køb af flere liter.
- Shell-tankstationer: Shell Helix Ultra til ca. 140 DKK/liter.
- Online-forhandlere: Sider som OlieShop.dk og Motorolie.dk tilbyder alle mærker med levering.
Hvis du vil have den præcise olie, Jan brugte i sin Corvette C5.R, kan du købe Mobil 1 15W-50 hos Mekonomen for omkring 120 DKK/liter. Det er en olie, der også anbefales til klassiske amerikanske V8-motorer.